Jetzt erreichbar!
Wir sind für Sie da!
Einfach Anrufen: +49 (0)371 33716500
oder SMS / WhatsApp schreiben:
+49 (0)162 2021151
Eine Selbstfahrerreise durch Tansania klingt für viele nach Freiheit, Abenteuer und Unabhängigkeit. Doch wer die örtlichen Bedingungen und Herausforderungen kennt, weiß: Das Fahren auf eigene Faust ist in Tansania mit erheblichen Risiken und praktischen Schwierigkeiten verbunden. Selbstfahren in Tansania ist theoretisch möglich, aber praktisch nur erfahrenen Afrika-Reisenden mit umfangreicher Vorbereitung zu empfehlen. Die Kombination aus schwierigen Straßenbedingungen, Sicherheitsrisiken, eingeschränkter Infrastruktur und geringeren Tiersichtungschancen führt dazu, dass eine Reise mit Fahrer oder Guide in der Regel die sicherere, entspanntere und oft auch lohnendere Wahl ist.
Ein ortskundiger Fahrer kennt nicht nur Straßen, Regeln und Risiken, sondern sorgt auch dafür, dass Sie sich auf das konzentrieren können, worum es eigentlich geht – das Erleben der faszinierenden Natur und Tierwelt Tansanias.
Abseits der Hauptverbindungen bestehen viele Straßen aus Schotter-, Sand- oder Lehmpisten, die nur unregelmäßig gewartet werden. Schlaglöcher, tiefe Spurrillen und erodierte Straßenränder sind weit verbreitet. In trockenen Zeiten sorgt der feine Staub (sogenannter African Dust) für schlechte Sicht, während in der Regenzeit (März bis Mai und erneut im November) viele Wege schnell unpassierbar werden. Was tagsüber noch als harmloser Feldweg erscheint, kann sich bei einsetzendem Regen innerhalb von Minuten in eine tiefe, schlammige Passage verwandeln.
Selbst geländegängige Fahrzeuge (4×4) haben dann Mühe, die Strecke zu bewältigen, und es kommt regelmäßig vor, dass Fahrzeuge im Matsch stecken bleiben. In manchen Regionen werden Straßen nach starkem Regen komplett gesperrt, da Flüsse über die Ufer treten und Brücken unpassierbar sind. Eine alternative Route zu finden, ist ohne lokale Kenntnisse oft kaum möglich.
Neben den schwierigen Straßenverhältnissen müssen Fahrer mit einer Vielzahl unvorhersehbarer Hindernisse rechnen.
Immer wieder queren Fußgänger, Radfahrer, Viehherden oder Wildtiere die Straße – häufig ohne Vorwarnung. Besonders in der Dämmerung oder nachts ist dies ein erhebliches Risiko.
Auch Fahrzeuge anderer Verkehrsteilnehmer sind oft nicht verkehrstüchtig: kaputte Scheinwerfer, defekte Bremslichter oder fehlende Blinker sind keine Seltenheit. Manche Lkw und Busse fahren mit minimaler Beleuchtung oder überladen bis an die Grenze der Stabilität. Überholmanöver erfolgen häufig riskant, und es kommt vor, dass Fahrzeuge plötzlich mitten auf der Straße halten, um Fahrgäste aussteigen zu lassen. Für ortsfremde Fahrer bedeutet das ständige Aufmerksamkeit und defensives Verhalten – Müdigkeit oder Unaufmerksamkeit können schnell schwerwiegende Folgen haben.
In vielen Teilen Tansanias existiert kaum Straßenausschilderung. Entfernungsangaben, Wegweiser oder Warnschilder sind selten, beschädigt oder unleserlich.
In Nationalparks und ländlichen Gebieten fehlen markierte Abzweigungen oder Kilometerangaben vollständig. Das Navigieren erfolgt daher häufig „nach Gefühl“ oder mithilfe digitaler Karten. Wer sich ausschließlich auf GPS verlässt, riskiert jedoch Fehlnavigationen, da manche Anwendungen veraltete oder ungenaue Daten enthalten. Ohne lokale Ortskenntnis oder aktuelle Karten kann man sich daher leicht verfahren, insbesondere in Regionen mit weit verzweigten Pisten ohne eindeutige Markierungen. Ein weiteres Problem ist, dass Kartenmaterial nicht immer mit der Realität übereinstimmt: Straßen, die in Apps oder Reiseführern als durchgängig befahrbar markiert sind, können in Wahrheit gesperrt, überflutet oder stark beschädigt sein.
In Tansania herrscht Linksverkehr, was für viele europäische Reisende eine zusätzliche Herausforderung darstellt. Das Schalten, Abbiegen und Überholen erfordert Umdenken und Konzentration – vor allem auf unübersichtlichen Straßen. Hinzu kommen abweichende Fahrgewohnheiten: Der Straßenverkehr folgt oft eher situativen als klaren Regeln. Viele Fahrer überholen riskant oder nutzen Straßenränder als Fahrspur, und Ampeln oder Vorfahrtsregeln werden nicht immer konsequent beachtet. Besonders in Städten wie Arusha, Moshi oder Dar es Salaam herrscht dichtes Verkehrschaos, in dem Hupen und spontane Richtungswechsel zur Tagesordnung gehören.
Für Selbstfahrer bedeutet das ein hohes Maß an Stress, Aufmerksamkeit und Geduld – gerade für ungeübte Fahrer ist dies eine erhebliche Belastung.
Ein weiterer Risikofaktor ist das Fahrverhalten anderer Verkehrsteilnehmer. Viele Fahrer – insbesondere Bus- und Lkw-Fahrer – fahren aggressiv, überholen riskant und halten sich kaum an Tempolimits.
Dazu kommt, dass zahlreiche Fahrzeuge in Tansania technisch in schlechtem Zustand sind: defekte Bremsen, fehlende Beleuchtung oder abgefahrene Reifen sind keine Seltenheit. Nachts ist es üblich, dass Fahrzeuge ohne Licht unterwegs sind oder mit nur einem funktionierenden Scheinwerfer fahren – eine erhebliche Gefahr für entgegenkommende Fahrer.
In dicht besiedelten Gebieten oder auf Landstraßen tauchen zudem Fußgänger, Radfahrer und Tiere plötzlich auf der Fahrbahn auf. Kühe, Ziegen oder Eselskarren gehören zum Straßenbild, ebenso Kinder, die spielend die Straße überqueren. Das verlangt von Selbstfahrern höchste Konzentration und eine defensive Fahrweise – über viele Stunden hinweg.
Selbst bei größter Vorsicht sind Pannen in Tansania keine Ausnahme, sondern eher die Regel. Die extremen Straßenbedingungen beanspruchen Fahrzeuge stark:
Ein weiteres Problem: Ersatzteile sind in abgelegenen Gebieten schwer zu bekommen, und Werkstätten entsprechen selten europäischen Standards. Selbst kleinere Defekte können Tage kosten und die gesamte Reiseplanung über den Haufen werfen.
In ländlichen oder abgelegenen Regionen gibt es keinen flächendeckenden Abschleppdienst und oft auch keine Pannenhilfe. Wer liegen bleibt, ist in der Regel auf sich allein gestellt. Der Mobilfunkempfang ist außerhalb größerer Ortschaften unzuverlässig oder gar nicht vorhanden. Selbst die Kontaktaufnahme mit dem Mietwagenanbieter kann daher schwierig werden. Eine vermeintlich kleine Panne – etwa ein Reifenplatzer oder ein überhitzter Motor – kann sich so schnell zu einer ernsten Situation entwickeln, insbesondere wenn man sich weit entfernt von Dörfern oder in Gebieten mit Wildtieren befindet.
Hinzu kommt: In der Hitze oder Dunkelheit am Straßenrand auf Hilfe zu warten, kann gesundheitlich gefährlich oder sicherheitsrelevant sein. Temperaturen im Landesinneren erreichen tagsüber leicht über 35 °C, während nachts Wildtiere aktiv sind.
Auch bei Unfällen ist schnelle Hilfe selten verfügbar. Krankenwagen oder Rettungsdienste sind in weiten Teilen des Landes nicht vorhanden oder benötigen Stunden, um den Unfallort zu erreichen.
In vielen Fällen bleibt nur, auf private Hilfe zu hoffen oder Passanten um Unterstützung zu bitten. Selbst die Polizei verfügt in abgelegenen Regionen häufig über keine geeigneten Fahrzeuge, um schnell einzugreifen.
Touristen sind daher auf Eigenorganisation und Vorsorge angewiesen: Ein funktionierendes Ersatzrad, ein gefüllter Wasserkanister, ein Erste-Hilfe-Set und eine Taschenlampe sind absolute Pflicht. Ein Satellitentelefon oder GPS-Tracker kann im Ernstfall lebensrettend sein.
Einer der Hauptgründe, weshalb viele Reisende nach Tansania kommen, ist die einzigartige Tierwelt. Namen wie Serengeti, Tarangire oder Ngorongoro klingen nach spektakulären Safaris, beeindruckenden Tierbegegnungen und unvergesslichen Fotomomenten. Doch wer als Selbstfahrer unterwegs ist, stellt oft ernüchtert fest: Die erhofften Tiersichtungen bleiben seltener und weniger spektakulär, als bei Reisenden, die mit einem erfahrenen Guide unterwegs sind.
Professionelle Safari-Guides sind weit mehr als Fahrer – sie sind geschulte Tierkenner, Spurenleser und Naturbeobachter. Viele von ihnen verfügen über jahrelange Erfahrung im jeweiligen Nationalpark und wissen genau, wo sich bestimmte Tierarten zu unterschiedlichen Tageszeiten aufhalten.
Sie erkennen frische Spuren im Staub, hören den Warnruf eines Vogels oder bemerken kleinste Bewegungen im Busch, die auf die Anwesenheit eines Raubtiers hinweisen. Selbstfahrer hingegen fehlt dieses feine Gespür. Sie fahren oft an Tieren vorbei, die in unmittelbarer Nähe liegen, ohne sie zu bemerken – schlicht, weil ihnen das geschulte Auge eines erfahrenen Rangers fehlt.
Ein weiterer entscheidender Faktor ist der Funkkontakt, den Guides untereinander halten. In allen größeren Nationalparks nutzen professionelle Fahrer Funkgeräte, um sich gegenseitig über Sichtungen zu informieren. So entsteht ein informelles Netzwerk: Wenn ein Guide etwa eine Löwenfamilie, eine Gepardenjagd oder ein Nashorn entdeckt, gibt er die Position an andere Fahrzeuge weiter – meist unter Verwendung von markanten Geländepunkten oder Koordinaten.
Selbstfahrer haben in der Regel keinen Zugang zu diesem Kommunikationssystem. Sie erfahren nichts von solchen Sichtungen und verpassen damit viele der spektakulären Momente, die geführte Safaris so besonders machen. Selbst mit Funkgerät wäre die Kommunikation schwierig, da die genutzten Kanäle oft nur für lizenzierte Anbieter zugänglich sind.
In größeren Städten wie Dar es Salaam, Arusha, Moshi oder Mwanza ist das Risiko für Diebstähle, Taschendiebstähle und Autoaufbrüche höher als in ländlichen Regionen. Vor allem an belebten Orten – Tankstellen, Märkten, Parkplätzen von Supermärkten oder Touristengebieten – kommt es gelegentlich zu schnellen Übergriffen: Täter schlagen Fensterscheiben ein, entreißen Taschen oder entwenden Gegenstände aus dem Fahrzeuginneren, sobald der Fahrer kurz unaufmerksam ist. Solche Vorfälle ereignen sich häufig in Sekundenbruchteilen. Selbst während kurzer Stopps, etwa beim Geldabheben oder Einkaufen, sollten Sie das Fahrzeug stets verriegeln und Wertsachen unsichtbar verstauen.
Touristenfahrzeuge – insbesondere Mietwagen mit Safari-Ausrüstung oder Dachgepäckträgern – fallen sofort ins Auge und gelten für Kriminelle als potenziell lukrative Ziele.
Auch „Smash-and-Grab“-Diebstähle sind bekannt: Dabei schlagen Täter an Ampeln oder in dichtem Verkehr die Seitenscheibe ein, greifen nach Handtaschen, Kameras oder Rucksäcken und verschwinden in der Menge. Besonders gefährdet sind Reisende, die an Ampeln mit offenem Fenster oder entsicherter Tür warten.
Nach Sonnenuntergang steigt das Risiko für Übergriffe erheblich. Straßenbeleuchtung ist in vielen Gebieten unzureichend oder gar nicht vorhanden, und verlassene Straßenabschnitte werden schnell zu potenziellen Gefahrenzonen. Nachts sind weniger Menschen unterwegs, was Tätern die Gelegenheit bietet, ungestört zu agieren. Fahrten bei Dunkelheit sind daher grundsätzlich zu vermeiden – nicht nur wegen schlechter Sichtverhältnisse und Wildtiergefahr, sondern auch aus Sicherheitsgründen.
Sollte es dennoch notwendig sein, nachts zu fahren, sollte dies nur auf gut belebten Hauptstraßen erfolgen, mit geschlossenen Fenstern, verriegelten Türen und ohne sichtbare Wertgegenstände.
Ein weiteres, für viele Touristen unerwartetes Risiko sind betrügerische oder korrupte Polizeikontrollen.
Es gibt vereinzelt Berichte über Personen in Uniform oder Zivilkleidung, die vorgeben, Verkehrspolizisten zu sein, um Touristen mit erfundenen Verkehrsverstößen oder Bußgeldern zur Zahlung von Bargeld zu drängen.
Für Ortsfremde ist es schwer zu erkennen, ob eine Kontrolle legitim ist oder nicht.
Seriöse Polizeikontrollen finden meist an festen, klar gekennzeichneten Punkten statt – etwa am Stadteingang oder an Hauptverkehrsstraßen. Wenn Sie unsicher sind:
Bleiben Sie im Fahrzeug sitzen, öffnen Sie das Fenster nur einen Spalt.
Bitten Sie höflich um Ausweisvorlage und notieren Sie Name sowie Dienstnummer.
Zahlen Sie niemals Bußgelder in bar an der Straße. Offizielle Strafen werden über eine Quittung registriert oder können in Polizeistationen bezahlt werden.
Ein lokaler Fahrer oder Guide kann in solchen Situationen vermitteln und weiß meist genau, wie man respektvoll, aber bestimmt reagiert. Für Selbstfahrer dagegen kann der Umgang mit solchen Situationen schnell stressig oder einschüchternd wirken.
Außerhalb der größeren Städte ist die medizinische Versorgung oft rudimentär oder gar nicht vorhanden.
Kleine Gesundheitsstationen („Dispensaries“) in Dörfern können meist nur einfache Behandlungen durchführen – etwa bei kleineren Verletzungen oder Infektionen. Für ernsthafte Erkrankungen, Unfälle oder Operationen müssen Patienten jedoch in ein größeres Krankenhaus gebracht werden, das oft Stunden oder gar einen ganzen Tag entfernt liegt.
Die Ausstattung vieler Krankenhäuser entspricht nicht europäischen Standards: Es mangelt häufig an modernen Geräten, Medikamenten oder geschultem Fachpersonal. Auch Notfallambulanzen oder Rettungsfahrzeuge stehen nur in begrenztem Umfang zur Verfügung. Selbst in touristischen Regionen wie der Serengeti oder am Kilimandscharo gibt es keine flächendeckende Notfallinfrastruktur. Im Ernstfall bedeutet das, dass Verletzte oder Kranke häufig per Geländewagen oder Flugzeug (medizinischer Evakuierungsflug) in ein Krankenhaus transportiert werden müssen.
Wer ohne Versicherung reist, muss solche Evakuierungen aus eigener Tasche bezahlen, was schnell mehrere Tausend Euro kosten kann. Eine Reiseversicherung mit Rücktransport-Option ist daher für Selbstfahrer in Tansania absolut unverzichtbar.
Ein weiteres Problem ist die dünne Infrastruktur entlang abgelegener Routen. Tankstellen sind in weiten Teilen des Landes selten und nicht immer zuverlässig. In entlegenen Regionen kommt es vor, dass Benzin oder Diesel zeitweise nicht verfügbar ist – besonders in kleineren Ortschaften. Wer seine Route nicht sorgfältig plant, läuft Gefahr, liegenzubleiben, weil der nächste Tankstopp weiter entfernt ist, als angenommen.
Auch Werkstätten und Ersatzteile sind außerhalb der Städte nur schwer zu finden. Selbst in größeren Orten reparieren Mechaniker Fahrzeuge oft improvisiert, mit begrenztem Werkzeug und ohne Originalteile. Für moderne Mietwagen, insbesondere Geländefahrzeuge mit elektronischer Steuerung, sind solche Reparaturen häufig unmöglich.
Darüber hinaus gibt es entlang vieler Strecken nur wenige Unterkünfte. Spontane Übernachtungen sind schwierig, da Lodges und Camps weit voneinander entfernt liegen. Wer es nicht rechtzeitig bis zur geplanten Unterkunft schafft, hat unter Umständen keine sichere Übernachtungsmöglichkeit – ein ernstzunehmendes Risiko, insbesondere nach Einbruch der Dunkelheit.
Viele Reisende entscheiden sich für eine Selbstfahrerreise durch Tansania, um Freiheit, Unabhängigkeit und das Gefühl von Abenteuer zu erleben. Doch was auf den ersten Blick nach uneingeschränkter Selbstbestimmung klingt, entpuppt sich in der Realität oft als psychisch und körperlich anspruchsvolles Unterfangen. Der ständige Fokus auf Verkehr, Straßenverhältnisse, Navigation und Sicherheit führt dazu, dass aus dem erträumten Naturerlebnis schnell eine nervenaufreibende Herausforderung wird.
Die Nationalparks Tansanias zählen zu den beeindruckendsten Schutzgebieten der Welt – riesige, unberührte Landschaften, in denen Elefanten, Löwen, Giraffen und Zebras frei umherziehen. Doch gerade diese Weite, die für viele Besucher den Reiz des Landes ausmacht, wird für Selbstfahrer schnell zur Herausforderung: Die Orientierung in den Parks ist oft schwierig, da Beschilderungen unvollständig, veraltet oder gar nicht vorhanden sind. Wer sich verfährt, verliert nicht nur wertvolle Zeit, sondern kann sich unter Umständen auch in gefährliche oder verbotene Gebiete begeben.
Eine der größten Gefahren für Selbstfahrer sind schnell ansteigende Wasserstände in Flüssen oder Senken. Viele Straßen und Pisten führen über sogenannte dry riverbeds – ausgetrocknete Flussbetten, die außerhalb der Regenzeit problemlos befahrbar sind. Doch schon ein kurzer, starker Regen in den Bergen genügt, und diese Flussläufe füllen sich innerhalb von Minuten mit reißendem Wasser.
Das Phänomen der Sturzfluten (Flash Floods) ist besonders tückisch, da es selbst bei Sonnenschein im eigenen Fahrgebiet auftreten kann – der Regen fällt oft viele Kilometer entfernt. Wer in einem Flussbett überrascht wird, riskiert, dass sein Fahrzeug mitgerissen oder schwer beschädigt wird. In solchen Situationen gibt es meist keine Warnschilder oder Barrieren, die auf die Gefahr hinweisen.
Erfahrene Guides wissen, wie man Wasserstände richtig einschätzt und wann es sicher ist, eine Passage zu durchqueren. Selbstfahrer hingegen können diese Risiken kaum beurteilen – das macht das Fahren ohne ortskundige Begleitung potenziell lebensgefährlich.
Während der Trockenzeit (Juni bis Oktober) stellt das Wetter ganz andere, aber nicht weniger schwierige Herausforderungen. Auf den ausgetrockneten Pisten wirbelt jedes vorbeifahrende Fahrzeug dichte Staubwolken auf, die die Sicht massiv einschränken. Die feinen Staubpartikel – der sogenannte African Dust – dringen in jede Ritze des Fahrzeugs ein, beeinträchtigen die Atmung und verschlechtern die Sicht auf vorausfahrende Fahrzeuge. Zudem führt die anhaltende Trockenheit zu starker Hitzeentwicklung: Temperaturen von über 35 °C im Schatten sind keine Seltenheit. Das beansprucht nicht nur den Fahrer, sondern auch das Fahrzeug. Überhitzte Motoren, platzende Reifen oder defekte Batterien kommen in dieser Zeit besonders häufig vor.
Ohne ausreichende Pausen, Schatten und Wasserreserven kann eine Panne unter diesen Bedingungen schnell zur ernsthaften Belastung werden – vor allem in abgelegenen Gebieten ohne regelmäßigen Verkehr.
Damit Ihre Selbstfahrerreise durch Tansania nicht zur Belastung, sondern zu einem unvergesslichen Erlebnis wird, ist eine gründliche Vorbereitung und umsichtiges Verhalten unterwegs entscheidend. Mit der richtigen Planung, einem geeigneten Fahrzeug und dem nötigen Bewusstsein für mögliche Gefahren lässt sich das Risiko deutlich reduzieren. Nachfolgend finden Sie eine umfassende Übersicht, wie Sie sich optimal vorbereiten und sicher unterwegs sind.
Wählen Sie Ihren Mietwagen ausschließlich bei einem seriösen Anbieter mit guten Bewertungen und klaren Vertragsbedingungen. Achten Sie darauf, dass das Fahrzeug regelmäßig gewartet wurde und sich in einem technisch einwandfreien Zustand befindet.
Ein geländegängiges Fahrzeug (4×4) ist in Tansania häufig unerlässlich, da viele Straßen außerhalb der Städte unbefestigt sind oder durch Schlaglöcher, Matsch und tiefe Spurrillen führen.
Prüfen Sie vor der Übernahme des Fahrzeugs gründlich den Zustand der Reifen, Bremsen, Lichter, Scheibenwischer und Flüssigkeitsstände. Lassen Sie sich alle Schäden schriftlich bestätigen, um spätere Diskussionen zu vermeiden.
Erkundigen Sie sich nach einer umfassenden Versicherung, die auch Schäden durch Wildunfälle, Pannenhilfe und Bergung abdeckt.
Neben Ihrem nationalen Führerschein sollten Sie unbedingt einen internationalen Führerschein mitführen, da dieser bei Polizeikontrollen oder Mietwagenfirmen in Tansania verlangt wird.
Stellen Sie außerdem sicher, dass alle Fahrzeugpapiere und Versicherungsnachweise im Fahrzeug mitgeführt werden.
Planen Sie Ihre Reiseroute sorgfältig im Voraus. Berücksichtigen Sie dabei nicht nur die Entfernungen, sondern auch die realistische Fahrzeit – in Tansania dauert eine Strecke aufgrund der Straßenverhältnisse oft wesentlich länger als erwartet.
Vermeiden Sie Nachtfahrten und planen Sie so, dass Sie Ihr Ziel spätestens vor Einbruch der Dunkelheit erreichen. Kalkulieren Sie stets Zeitreserven ein, um auf unvorhergesehene Verzögerungen (z. B. Straßenarbeiten, Wetter, Tierherden) reagieren zu können.
Da die mobile Internetverbindung in abgelegenen Regionen unzuverlässig sein kann, sollten Sie Offline-Karten und Navigations-Apps wie Maps.me oder Tracks4Africa nutzen. Diese funktionieren unabhängig vom Mobilfunknetz und zeigen oft auch kleinere Wege und Lodges an.
Eine klassische Straßenkarte kann als zusätzliche Absicherung dienen, falls elektronische Geräte ausfallen.
Ein gut ausgestattetes Fahrzeug ist die Grundlage jeder Selbstfahrerreise. Führen Sie folgende Ausrüstung unbedingt mit:
Erste-Hilfe-Set
Taschenlampe (mit Ersatzbatterien)
Abschleppseil
Reservereifen und Wagenheber
Werkzeugset
Feuerlöscher
Wasserkanister und Grundvorräte an Lebensmitteln
In entlegenen Regionen kann zudem ein Satellitentelefon oder ein GPS-Tracker hilfreich sein, um im Notfall Hilfe zu rufen.
Nach Sonnenuntergang ist das Fahren in Tansania mit erheblichen Risiken verbunden: Viele Fahrzeuge sind unbeleuchtet, Tiere kreuzen häufig die Straße, und Schlaglöcher sind schwer zu erkennen.
Vermeiden Sie daher nach Möglichkeit jede Nachtfahrt und planen Sie Ihre Tagesetappen entsprechend kurz.
Die Verkehrsregeln in Tansania unterscheiden sich teilweise von europäischen Standards. Zudem herrscht Linksverkehr, was für viele Fahrer eine Umstellung bedeutet.
Fahren Sie stets defensiv, halten Sie ausreichend Abstand und rechnen Sie mit unvorhersehbaren Situationen:
Fußgänger und Radfahrer auf der Straße
Viehherden oder Wildtiere
Überholmanöver von Lkw oder Motorrädern (Boda Boda)
Beachten Sie die Geschwindigkeitsbegrenzungen – vor allem in Dörfern und Wildschutzgebieten.
In größeren Städten und touristischen Gebieten kommt es gelegentlich zu Diebstählen oder Überfällen auf abgestellte Fahrzeuge.
Treffen Sie daher folgende Vorsichtsmaßnahmen:
Halten Sie Fenster geschlossen und Türen verriegelt, besonders an Ampeln oder in dichtem Verkehr.
Lassen Sie keine Wertsachen sichtbar im Auto liegen.
Parken Sie nur auf bewachten Parkplätzen oder innerhalb gesicherter Lodge-Gelände.
Vertrauen Sie Fremden nicht leichtfertig, und lassen Sie keine „Anhalter“ mitfahren.
Lange Strecken und schlechte Straßenverhältnisse können anstrengend sein. Legen Sie regelmäßig Pausen ein, um die Konzentration zu erhalten. Müdigkeit ist eine häufige Unfallursache, besonders auf einsamen Landstraßen.
In Tansania gilt eine gewisse „Verkehrskultur“, die von regionstypischen Verhaltensweisen geprägt ist.
Respektieren Sie Polizeikontrollen, bleiben Sie freundlich und geduldig. Sollten Sie angehalten werden, zeigen Sie Ihre Dokumente ruhig und ohne Diskussion.
Eine respektvolle und gelassene Haltung hilft, Missverständnisse zu vermeiden.
Lassen Sie sich von unseren Beispielreisen inspirieren und stellen Sie eine individuelle Reiseanfrage.
Sprechen Sie direkt mit unseren Reiseexperten um Ihre Reise zu optimieren und Details zu klären.
Erhalten Sie unverbindlich & kostenlos bis zu 3 individuelle Angebote von verschiedenen Reiseexperten.
